オリジナルパーツ

＜近藤エンジニアリング　ロアアームバー＞

≪商品の仕様は予告なく変更することがあります。あらかじめご了承下さい。≫

＜仕様＞

• ロアアームの支点間の距離が短くなる用に設計
• ロアアームを結ぶだけでなくクロスメンバーにも固定
• スムーズなサスペンションのストローク
• 走行中のジオメトリー変化の減少

＜車種＞

BP5/BL5	レガシィ	38,000円	8月
※その他どんな車種でも製作可能です。 詳細は別途お問い合わせ下さい。

＜近藤エンジニアリング　アンダーパネル＞

＜仕様＞

• 強烈なダウンフォースに耐えるスチールフレーム
• 時速８０ｋｍ位からのダウンフォース効果
• 抜群の整流効果
• 直進安定性の向上
• コーナーリングの安定性の向上

＜車種＞

BP5/BL5	レガシィ	95,000円	8月
MZ20	ソアラ	95,000円	発売予定
※その他どんな車種でも製作可能です。 詳細は別途お問い合わせ下さい。

＜近藤エンジニアリング　ラジエター＞

＜仕様＞

• オールアルミ３層ラジエター
• サイドタンク式
• ターンフロー式
• 水温センサー取付け穴付き
• 高冷却コア採用(国産製)

＜車種＞

GC8/GC8	インプレッサ	148,000円	発売予定
GDB	インプレッサ	148,000円	発売中
BP5/BL5	レガシィ	148,000円	発売予定
GG	アテンザ	158,000円	発売中
EK9	シビック タイプＲ	148,000円	価格未定
AP1	S2000	148,000円	価格未定
※その他どんな車種でも製作可能です。 詳細は別途お問い合わせ下さい。

オールアルミ３層チューブですので、抜群の冷却性能を誇ります

＜参考データ＞

車両	インプレッサ　ＧＤＢ　アプライドＥ型
場所	岡山国際サーキット
水温	85度前後（サーキット走行時）
日時	2008年5月1日
外気温	22.4度
湿度	60％

ラジエター全面を生かすことが出来ない純正レイアウト(ダウンフロー)と異なり、ラジエター全面を最大限に活用することが出来る
サイドタンク形状のターンフロー式を採用しております。

☆インプレッサ　GDB用

 

☆アテンザ用

 

＜近藤エンジニアリング　ＦＲＰワイドフェンダー＞

≪装着車両参考DATA≫
ホイール　：SSR typeC 17インチ 8J+48
スペーサー：20mm装着
タイヤ　　：ADVAN A048 245/40-17
キャンバー：3.5度

インプレッサ　ＧＣ用ワイドフロントフェンダー

定価：５万３０００円
(税込価格 ５万５６５０円)

＜仕様＞
• 片側２０mmワイドフェンダー
• ダクト加工済（ダクトネット付）
• ＦＲＰ製黒ゲルコート仕上げ
• ＧＣ・ＧＦ　前期・後期装着対応

※画像は試作品のためダクトネットは装着しておりません。
※価格には塗装代・取付工賃は含まれておりません。
※本商品は構造変更が必要となります。